越南领导层"四驾马车"全部亮相真相是什么?越南领导层"四驾马车"全部亮相事件始末

日期:2021-04-05 20:18:10   来源:互联网   编辑:小热热   阅读人数:648

三季度的三驾马车,你上了哪辆?

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图1)

虽然说上证指数 9月份来了一个下跌177点的阴线,别说站上3400点了,简直是要考验3200点了,更加令人悬心的是,3200点下方还有两个缺口呢。这要是都补了的话,上证指数还不知要怎么个跌法。

其实创业板跌得更早,因为IPO学了成熟市场的经验,搞注册制了,但是再融资的事情我们却没有企业肯学。要知道成熟的证券市场上是很难再融资的,毕竟股权已经稀释了一大把了,银行贷款利率这么低,公司还想着股权融资,投资者就知道事情不对了,这样的股票人人持有即卖之,非退市不可。但是我们坚决不学这个。我们上市了,就是把嘴死咬在证券市场上,只要政策许可,最好一个月融一次资。这样,以后世界500强全是我们中国公司。然后严格的退市、以及严刑峻法赔偿受害的中小投资者这样的事我们也是绝计不学的。怎么能让骗人的公司倒霉呢?毕竟初心是好的,解决了就业还有税收,还是想做大做强的。所以创业板就来了个先跌为敬,连续两个月,都是阴线。目前的点位基本上就在2015年以来形成的大区间的中间振荡。

不过,令人高兴的是,这样的市场,还有不少基金是赚钱了,而且还赚了不少的钱。尤其是场内基金,有三类主题基金的涨幅相当大。难怪这个国节,有朋友跟我说:以后准备买基金了,不自已炒股了,费劲太大,收益还不如基金。省下炒股的时间看看书,陪陪家人。

场内基金中,最赚钱的基金是什么基金呢?可以说即在意料之外,又在情理之中。

说是意料之外,确实没想到军工板块真能涨起来。这次国庆节,最大的消息就是阿塞拜疆与亚美尼亚打了起来。之前这些地方的消息都没怎么关注,这回无人机炸坦克的视频太劲爆了,作为军事迷最多的国家,这件事情一下子就上了热搜。

情理之中,是现在各地的局势都不怎么稳定,给疫情憋的,估计很多人都一肚子火,有点事就想炸,比如巴黎,好好的又出了个爆炸案。美国的大选辨论,也是火药味十足。所以,军工板块这是要赶上风口的节奏了?

其实早在7月份,就看出来军工是要涨了,可是看了一下业绩,主要还是一季度的业绩,实在是太差了,真是买不下手,也没几家业绩预增的。就是到了半年报,业绩也是没法看的,不说净利同比平均下降了34%,也不说估值平均到了150倍,光是看净资产收益率,都是负的2.24%,这显然就是投钱下去,挣不上来钱啊!

可是,虽然公司不挣钱,但是股东们在这个季度可是实实在在地挣到钱了,而且挣得还是全市场第一多。看一下三季度的ETF类基金涨幅榜,前六名,涨幅超过30%的,全让军工类基金承包了!

第三季度涨幅最大的前6只ETF类基金全部为军工类的:

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图2)

排名第二的是谁呢?是券商。这个季度,券商的业绩虽然环比是有可能下降的,但是同比确实是大增的,毕竟7月份好长时间日成交过万亿元,加上创业板与科创板都开始注册制了,承销费用可是一直在涨的。

看一下下表,紧接着军工的就是证券与证保,当然主要就是证券了。同样令人郁闷的是,香港的券商股便宜很多,还夹带着港交所这样一个稳赚不赔的个股,但是香港证券ETF基金居然就排不上号!没有A股贵得多的券商能涨。香港证券同期内只上涨了5.55%,真是呜呜呜,要哭了。

下表是第三季度涨幅位列第7到第23名的ETF类基金:

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图3)

当然,从上面这张表中,大家也可以看到,第三个涨得比较好的板块是消费。这个消费,主要还是白酒。当然酱油与伊利奶也是出了大力的。反而是消费最大的猪肉,涨得并不好。

可见,在股市上短线要赚钱真是不容易,买业绩好的不一定能赚钱,哪怕看对了证券板块不错,但是选择了便宜的基金反而涨得少,一样的东西,居然是贵的涨得多;消费也是,没看对白的酒、黑的油,同样也是瞎忙活了。

如果把考察的时间放长一点,看今年以来的业绩,我们还是可以看到,基金的涨跌与基本面还是具有较强的相关性的。从今年前三个季度的业绩来看,涨幅超过50%的场内基金总共有12只,其中生物医药、消费(酒)与深市的成长股还是表现相当不错的。其中生物医药大涨了67%,创业板50也上涨了56%,显示长线资金对这两个板块还是比较青睐的。

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图4)

而在LOF类基金中,第三季度涨幅最大的是钢铁分级,居然上涨了88%,不过这只基金的成交量很小,其涨跌对投资者也就是镜中花,很难兑现。

成交比较活跃的基金中,涨幅排名第一的军工分级第三季度上涨了34.85%,其余涨幅超过30%的基金总共只有5只(去掉成交量同样较小的大成恒生中小则只有4只),分别是泓德丰泽、长盛的券商分级、鹏华的空天一色以及兴全绿色。

而跌幅最大的基金依然是原油类基金,其中广发石油跌幅最大达到18%,其它石油类基金的跌幅也在两位数以上。此外,跟踪港股的基金跌幅也比较大,大多下跌了4%以上。

而前三季度中,表现最好的LOF基金当属汇添富的经典成长,真是经典成长,三个季度快翻倍了,收益率达到了96%,兴全绿色也不错,排名第二,涨幅达到80.6%,这只最难得的是第三季度与前两年季度业绩差不多,保持了比较均匀的上涨。其它一些前三季度涨幅较大的基金,实际上在第三季度基本上没怎么涨,甚至还下跌了,主要是在吃上半年的老本。比如生物类、医药类基金。

值得一提的是中欧盛世,今年以来上涨了62%,这只基金的主要特色是回撤控制的非常好,可惜就是成交量太小了,其实中欧不少场内基金的表现都相当不错,大多的收益率在40%以上,显示公司投研团队的整体实力不错。

欧洲“新三驾马车”,波兰能取代英国吗?

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图5)

当地时间2月3日,波兰总统杜兰会见法国总统马克龙。(图源:路透社)

根据欧洲新闻电视台报道,当地时间2月3日,法国总统马克龙在会见波兰总统杜达时表示,在没有英国的欧洲,波兰、德国和法国理应“承担起欧洲未来的”。由德国、法国、波兰组成的“新三驾马车”呼之欲出。

这不是欧洲领导人第一次提出要让波兰担负欧洲的未来。2019年1月,时任意大利副总理马泰奥·萨尔维尼表示,希望意大利和波兰能够缔造一个“欧洲之春”,重塑欧洲秩序,并终结“德法轴心”的统治地位。位于东欧的波兰,似乎在西欧国家中变得“炙手可热”。

不过,中国社科院欧洲研究所中东欧研究室的主任刘作奎表示,波兰看似是一个“香饽饽”,但实际上波兰要想取代英国成欧洲“新三驾马车”之一并不容易。

首先,波兰自身的政治影响力和经济发展水平,决定了它没有能力扮演英国曾经在欧洲扮演的角色。在人口数量和地理规模上,波兰与英国存在巨大的差距,其经济地位与国际事务的影响力更是无法与英国相媲美。2018年,英国的国内生产总值约为2.83万亿美元,是波兰的4.8倍。根据2018年的数据,波兰的国内生产总值在欧洲仅排到第九位。此外,英国还是联合国常任理事国、G7成员国、G20成员国,目前波兰不是这些国际机构或国际组织的成员国。同时,从军事实力看,英国仍是拥有核武器的国家,波兰在防务领域很大程度上要依赖北约和美国。因此,无论在国际政治影响力和国际话语权上,波兰相较英国仍有很大差距。波兰就算想成为“三驾马车”之一,也会遭到其他综合国力远超波兰的欧盟国家反对。

其次,近年来加速向民粹主义靠拢的波兰已经成为欧盟眼中的“坏孩子”。2017年,波兰司法改革引发欧盟强烈不满,欧盟还因此首次启动了可剥夺成员国在欧盟各机构投票权的《欧洲联盟条约》第七条。除了司法改革,波兰还拒绝接受难民,并旗帜鲜明地反对 “多速欧洲”提案,这些举动进一步深化了波兰与欧盟之间的矛盾。2019年底,欧洲最高法院警告称:波兰可能不得不离开欧盟。因此,让波兰很难在促进欧盟改革上起到积极作用,难以担负欧洲的未来。此外,波兰还不惜牺牲欧盟利益,拥抱美国。2019年,波兰总理杜达就表示,波兰愿意每年花费20亿美元,邀请美国在波兰长久驻军。要知道,在美国的屡次施压下,2019年韩国支付的驻韩美军也不到10亿美元。在欧盟主张建立自己防务体系,力推“欧洲军”的情况下,波兰的这一举动显得有些“打脸”。刘作奎认为,波兰就像美国安插在欧盟中的“特洛伊木马”。

最后,法国和意大利高调“拉拢”波兰并不是真心想让波兰在欧洲发挥更大作用,而是各有政治算计。法国希望波兰能在英国“脱欧”后充当德法之间的缓冲剂,平衡德法之间的关系。此外,刘作奎还表示,法国一直与南欧国家在政治经济上的更加紧密,拉拢波兰有助于法国扩大自身在东欧上的影响力。而意大利则是希望波兰能在“反难民,反欧盟”上与自己站在一边。毕竟,意大利也因拒收难民的法令与欧盟大打“口水战”,欧盟也因意大利预算案超支,首次启动财政纪律惩罚程序,意大利与欧盟的矛盾难以化解。

刘作奎表示,波兰政府也清楚自身的缺陷,因此在承担欧洲一事的表态上相当谨慎。在与马克龙的会面中,杜达也未明确回应“三架马车”的提议。波兰若想成为欧洲的“顶梁柱”,还需进一步增强自身实力,改善与欧盟关系。(海外网评论员 戴尚昀)

美国核三位一体重要支柱:战略轰炸机编队“三驾马车”

根据《原子科学家公报》杂志披露的数据,美国现在拥有的核弹头数量大约为3800枚,其中大约1300枚核弹头配备在洲际导弹上,而另外还有300枚核弹头属于美国的战略轰炸机群。

表面上看,美国战略轰炸机编队所配备的核弹头数量远远不及洲际导弹,但这并不代表战略轰炸机的重要性被忽视,事实上,战略轰炸机是核三位一体打击力量的重要组成板块,而且其执行任务的范畴比洲际导弹更大,即使不用于核威慑,也可用于常规作战,并可在和平时期负责展示实力。一直以来,美国都非常重视战略轰炸机的发展。时至今日,美国的战略轰炸机编队在质量和规模上仍是首屈一指的。

早在二战时期,美国的B-29轰炸机就曾经发挥过巨大的作用,该机型因负责投掷两枚原子弹而一举成名。而在B-29之后发展的B-36轰炸机,虽然没有参与作战行动,但是也在上世纪50年代扮演了美国核打击力量的主力角色。

二战结束几十年以来,美国又发展了一系列战略轰炸机型号,其中包括早期的B-52(H),以及后来的B-1B超音速战略轰炸机、B-2“幽灵”隐身轰炸机。到目前为止,这三大型号的战略轰炸机,仍然是美国战略轰炸机编队的主力。

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图6)

“同温层堡垒”:计划服役接近一个世纪的老兵

美国在二战结束之后重新规划发展了B-52轰炸机,这种战略轰炸机获得“同温层堡垒”的绰号,它们比二战时期设计的洲际航程轰炸机B-36更加强大。B-36轰炸机的最大起飞重量达到186吨,飞行速度最大为每小时700公里。而B-52轰炸机起飞重量则可以达到220吨,飞行速度增加到每小时1000公里。在航程方面,B-52和B-36不相上下,均为16000公里左右。

美国空军接装的B-36轰炸机数量为384架,而B-52轰炸机在1952年首飞之后的10年时间中,陆续生产了744架,这样的数量无疑是惊人的。B-52轰炸机从1955年开始服役,之后衍生了多个型号,现在我们看到的是B-52H,但它们也已经服役了几十年之久。这些战略轰炸机的存在,让美国拥有空前强大的空基核打击能力。

B-52轰炸机的弹药携带量十分可观,它们的机翼和弹舱能够挂载多达20枚的AGM-69A空地导弹,如果选择炸弹的话,携带量可超过30吨,其中包括常规弹药,也包括核弹头。为了自保,后来的B-52轰炸机也设置有M-61“火神”六管加特林机炮,但事实上,B-52轰炸机基本上不需要怎么用到机炮,因为美国还拥有足够强大的战斗机群,很少有对手能够直接威胁到获得战斗机保护的B-52轰炸机。

对于B-52这样的型号,美国是十分器重的,一直以来,B-52轰炸机都是美国战略轰炸机编队的主力机型之一,它们不是B-1B那样的超音速战略轰炸机,也没有B-2那样的强大隐形能力,但是B-52轰炸机所发挥的作用是不容置疑的,它们可以发射空射巡航导弹,战斗力突出,耐于改装,皮糙肉厚,对后勤维护的要求也比较低。美军习惯于将B-52部署在海外,执行各类不同的任务。

虽然到目前为止,B-52战略轰炸机已经服役了半个多世纪,但是美国仍没有打算让这些老兵退役。通过对B-52轰炸机进行改装升级,美国计划让它们一直被使用到2050年。也就是说,B-52轰炸机将是计划服役接近一个世纪的老兵。

预计在今后,B-52轰炸机还可能会成为美国第一代高超音速武器搭载平台,这种战略轰炸机的规模足够大,能够满足改装的要求,且作战半径也大,能达到7000公里以上。在完成改装之后,高超音速武器就可以配备在飞机上,B-52轰炸机将可以继续执行防区外打击任务。

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图7)

低空高速突防的利器:“枪骑兵”战略轰炸机

虽然B-52“同温层堡垒”在实战方面展现出强大性能,但是在面对同样强大的对手时,美军不得不开始思考如何让战略轰炸机在对方庞大密集的火力网范围之内生存下去。特别是导弹时代的到来,令曾经无限风光的战略轰炸机遭受了严峻的挑战。最终,美军认为需要发展一种专业的低空高速突防轰炸机,该战略目标的拟定催生了后来的B-1B轰炸机,即罗克韦尔“枪骑兵”战略轰炸机。

“枪骑兵”是一种超音速变后掠翼轰炸机,这种设计理念和图-160战略轰炸机有类似之处。和B-52“同温层堡垒”相比,B-1B的最大飞行速度达到超音速水平,约为1.25马赫。而且,B-1B轰炸机的发动机数量并没有“同温层堡垒”那么多,B-52拥有八台普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机,而B-1B的发动机数量为四台,采用的是通用电气公司的F101 -GE-102加力涡扇发动机。

由于定位考虑应对相同级别的对手,因此B-1B这样的轰炸机已经不再依靠加装M-61“火神”六管加特林机炮之类的自卫武器来保护自己,但是它们的作战性能依然十分突出,这些战略轰炸机可以携带多达24枚热核弹头,并可以飞行接近12000公里的距离。超过5000公里的作战半径,使得B-1B轰炸机可以在防区之外起飞,并将足够多的弹药倾泻在目标头上。AGM-154式联合远程武器等新型弹药的出现,又进一步增强了轰炸机的防区外作战能力。

虽然B-1B轰炸机的产量没有B-52那么夸张,但是其实际累计产量也达到了100架,对于一款战略轰炸机而言,这样的产量已经是非常可观的了。而且,由于B-1B的火力输出非常强悍,以至于美国空军认为并不需要部署那么多的B-1B轰炸机,因此B-1B的实际值勤数量并没有那么多。

B-1B和图-160属于差不多同时代的产品,如果对比单机性能的话,图-160无疑要比B-1B更加优秀,因为图-160的机身更大,飞行速度更高,航程也更远。不过B-1B的火力非常强悍,而且它们的数量占据了优势,因此仍然可以和图-160一比高低。

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图8)

隐身时代的卓越之作:诺斯洛普“幽灵”轰炸机

美国的隐形战略轰炸机项目,其实在B-1B轰炸机还处于研发阶段的时候,就已经一并启动了。但是早期的时候,隐身战略轰炸机的发展进行得极为隐蔽。直到后来,美国开始发布方案征询书。由于洛克希德当时正在研制F-117“夜鹰”攻击机,而罗克韦尔也在负责B-1B的工作,因此两者的联盟被认为应当胜出。但是最后,美国却决定把订单交给诺斯罗普和波音的团队。或许这是为了考虑到资源分配的平均要求,即应当尽可能让所有供应商都有获得订单的机会。

当然,诺斯罗普·格鲁门团队也没有让美国空军失望,他们制造出来的B-2“幽灵”轰炸机打破了传统机型的设计思路,这是一种没有垂尾的飞翼式结构飞机,它的表面看起来非常科幻,但事实上是为了尽可能实现隐身的效果。为了降低被发现的几率,B-2轰炸机的表面使用了大量的特殊材料,其作用是使探测设备更难探测到其存在的信号。

作为美国战略轰炸机编队“三驾马车”中的另一个主要成员,B-2轰炸机最大的特点,除了在于拥有强大的隐形能力之外,也还在于高昂的价格,以及偏少的数量。事实上,美国原来打算订购超过100架B-2轰炸机,但是这种轰炸机的造价高得离谱,按单位重量计价的话,它比刚服役时的黄金还要贵。美国虽然有钱,但也经不起这样的折腾,最终B-2轰炸机的产量被降低至21架,它们的单机造价也达到24亿美元,成为美国最贵的战略轰炸机。

贵自然也有贵的道理,B-2轰炸机性能也是相当出色的,除了众所周知的隐身性能之外,这种战略轰炸机还拥有同样强大的打击能力。和B-1B不同,B-2采用的是低空亚音速突防模式,这种战略轰炸机的巡航速度约为0.9马赫,飞机最大航程超过10000公里,有空中加油支持时,航程可达18000公里,相当于具备全球到达能力。而且,B-2的武器载荷水平也在20吨以上,这种轰炸机同样可以携带常规弹药和核弹,机上的旋转挂架可部署最多16枚AGM-129巡航导弹。

虽然产量比较少,但是B-2轰炸机拥有出色的隐身性能,而且具备强大的远程投送能力,其关键性的核威慑能力,仍然足以体现必要的战略价值。B-2也是率先进入隐形时代的新机型,其发展成果将对今后战略轰炸机技术的发展产生深远的影响。

越南领导层四驾马车全部亮相真相是什么?越南领导层四驾马车全部亮相事件始末(图9)

“三驾马车”之后,美国开始发展下一代轰炸机

迄今为止,美国的战略轰炸机编队,仍然是世界上最有质量的轰炸机群。但是现在“三驾马车”也不同程度出现老化,即使是最年轻的B-2轰炸机,也已经服役超过20年的时间。在这样的情况下,美国需要开始思考下一代战略轰炸机的发展计划。

从长远的角度看,美国发展一种能够彻底替换B-52、B-1B、B-2的新型战略轰炸机,是必然的事情,因此有消息认为,美国或许会在本世纪30年代发展一种所谓B-3战略轰炸机。但是美国并不会轻易对外公布相关的消息,情况或许和B-2一样,美国为了保密,会以公开的项目掩盖隐蔽的项目。如果说B-3真的存在,那么已经被公布的B-21计划,或许就是一个起到掩盖作用的新项目。

当然,如果本世纪30年代,美国真的有下一代新型战略轰炸机入役的话,则已经提出的B-21轰炸机仍可以起到过渡性的作用。和B-2相比,B-21的体型缩小了一半,性能略有调整,但是预算造价也降低到5亿多美元。美国计划购买超过100架B-21轰炸机,这种飞机被命名为“突袭者”。2018年的时候,美国已经公布了未来B-21战略轰炸机的驻地选址。这意味着,美国也有意认真推进这种轰炸机的研发工作。

战略轰炸机承担着核威慑任务,其研发工作比较保密,也是正常的事情。不过美国在这一方面的技术积淀已经有一定规模,因此美国不可能止步不前。预计在未来一段时间内,美国的战略轰炸机技术仍然会保持相当高的水平。而且,美国还将试图争取在轰炸机编队数量规模方面继续保持优势。

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